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      <title>Energy Insight.it</title>
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      <description>La questione energetica è ritornata centrale nel dibattito – dopo i “fasti” della prima crisi petrolifera degli anni ’70 – con un impeto molto maggiore, legato al connubio con la questione ambientale che nel frattempo è esplosa sul fronte del riscaldamento globale. 
La disponibilità di energia è alla base del nostro modello di società aperta, figlia della rivoluzione industriale.  Ad ogni cambiamento delle fonti primarie di energia (oggi è la volta dei combustibili petroliferi, ma nel passato lo è stato per il legno e poi per il carbone) sono associate profonde modificazioni di assetti geopolitici, industriali e sociali che trasformano la civiltà.   
L’energia è un tema trasversale, che interessa le imprese – produttrici e utilizzatrici – i consumatori e oggi - sempre più – gli investitori. Interessi, ideologie, punti di vista si confrontano quotidianamente in un’arena sempre più infuocata e …fumosa: vorremmo contribuire ad “aumentare l’efficienza di combustione e diminuire la fumosità” di questa arena attraverso il rigore dei numeri e l’analisi serrata delle ipotesi alla base delle opinioni.</description>
      <language>it</language>
      <copyright>Copyright 2008</copyright>
      <lastBuildDate>Fri, 30 May 2008 16:58:31 +0100</lastBuildDate>
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         <title>Topolino e la fusione fredda</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.energyinsight.it/images/fusione_fredda.gif"><img alt="fusione_fredda.gif" src="http://www.energyinsight.it/images/fusione_fredda-thumb.gif" width="200" height="115" /></a><br />
Mi ricordo di aver letto, da piccolo, una storia su “Topolino” in cui si parlava della fusione fredda: era carina, parlava di due scienziati che cercavano di unire due gusti di gelato dopo averli prodotti senza farli sciogliere per crearne un terzo…</p>]]>30.05.08 16:58</description>
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         <pubDate>30.05.08 16:58</pubDate>
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         <title>SolarExpo di Verona, l’intervento dell’Ing. Pistorio</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.energyinsight.it/images/SolarExpo_VR.gif"><img alt="SolarExpo_VR.gif" src="http://www.energyinsight.it/images/SolarExpo_VR-thumb.gif" width="250" height="25" /></a><br />
Ho trovato molto illuminante l’intervento dell’ingegner Pistorio di settimana scorsa al SolarExpo, presso la Fiera di Verona.</p>]]>23.05.08 10:54</description>
         <link>http://www.energyinsight.it/blog/solarexpo_di_verona_lintervent.html</link>
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         <pubDate>23.05.08 10:54</pubDate>
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         <title>Fiumi di polemiche</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.energyinsight.it/images/fiumi_di_polemiche.jpg"><img alt="fiumi_di_polemiche.jpg" src="http://www.energyinsight.it/images/fiumi_di_polemiche-thumb.jpg" width="200" height="135" /></a><br />
Da quando l’anno scorso l’Unione Europea ha deciso di inserire nei piani di riduzione delle emissioni di CO2 l’utilizzo di biocombustibili, la polemica è stata sempre più infuocata.</p>]]>21.04.08 15:19</description>
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         <pubDate>21.04.08 15:19</pubDate>
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         <title>Volano anche gli asini</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.energyinsight.it/images/volano_anche_gli_asini.jpg"><img alt="volano_anche_gli_asini.jpg" src="http://www.energyinsight.it/images/volano_anche_gli_asini-thumb.jpg" width="200" height="150" /></a><br />
Signore e signori, è ufficiale: da ieri volano anche gli asini!<br />
Ieri è stato infatti fatto volare per la prima volta un velivolo con pilota la cui fonte energetica è nientemeno che l’idrogeno, tramite… celle a combustibile!</p>]]>07.04.08 14:08</description>
         <link>http://www.energyinsight.it/blog/volano_anche_gli_asini.html</link>
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         <pubDate>07.04.08 14:08</pubDate>
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         <title>Un mondo ibrido</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.energyinsight.it/images/un_mondo_ibrido.jpg"><img alt="un_mondo_ibrido.jpg" src="http://www.energyinsight.it/images/un_mondo_ibrido-thumb.jpg" width="200" height="151" /></a><br />
Questa sembra essere la visione di Bob Lutz, vice presidente di <a href="http://www.gm.com/">GM</a>.<br />
Le richieste del congresso USA per i produttori di autoveicoli sono infatti piuttosto stringenti: proporre una gamma di veicoli che percorra in media 35 miglia per gallone (circa 15 km/l) entro il 2020; e la tecnologia che sembra più facilmente utilizzabile in tempi così brevi è appunto la propulsione ibrida.<br />
</p>]]>21.03.08 10:24</description>
         <link>http://www.energyinsight.it/blog/un_mondo_ibrido.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">GM ibrido</category>
        
         <pubDate>21.03.08 10:24</pubDate>
      </item>
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         <title>C’era una volta il lampionario…</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.energyinsight.it/images/c_era_una_volta_il_lampionario.jpg"><img alt="c_era_una_volta_il_lampionario.jpg" src="http://www.energyinsight.it/images/c_era_una_volta_il_lampionario-thumb.jpg" width="133" height="200" /></a><br />
Vi ricordate quando ogni sera in città si aggiravano individui con lunghi bastoni per accendere i lampioni a gas? Beh, probabilmente no, in effetti anche io non me li ricordo perché quando sono nato era già qualche decennio che erano entrati nell’uso corrente i lampioni a energia elettrica!</p>]]>16.03.08 11:06</description>
         <link>http://www.energyinsight.it/blog/cera_una_volta_il_lampionario.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">lampioni a led</category>
        
         <pubDate>16.03.08 11:06</pubDate>
      </item>
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         <title>Specchio, specchio delle mie brame</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.energyinsight.it/images/specchio_dcelle_mie_brame.jpg"><img alt="specchio_dcelle_mie_brame.jpg" src="http://www.energyinsight.it/images/specchio_dcelle_mie_brame-thumb.jpg" width="200" height="150" /></a><br />
Chi è la più bella del reame? Sarebbe decisamente interessante se i 182.000 specchi parabolici che compongono la centrale elettrica di Nevada Solar One potessero rispondere alla celebre domanda, opportunamente modificata in “come sarà il futuro del reame?”.</p>]]>10.03.08 17:19</description>
         <link>http://www.energyinsight.it/blog/specchio_specchio_delle_mie_br.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">solare termico</category>
        
         <pubDate>10.03.08 17:19</pubDate>
      </item>
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         <title>La prima mossa: i risultati</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.energyinsight.it/images/prima_mossa_risultati.jpg"><img alt="prima_mossa_risultati.jpg" src="http://www.energyinsight.it/images/prima_mossa_risultati-thumb.jpg" width="200" height="135" /></a><br />
Febbraio è finito… e come promesso torniamo a parlare della sperimentazione che ha visto un 747 di <a href="http://www.virgin-atlantic.com/">Virgin Atlantic</a> volare tra Londra ed Amsterdam alimentato con una miscela di bio-combustibile al 20%.</p>]]>06.03.08 11:51</description>
         <link>http://www.energyinsight.it/blog/la_prima_mossa_i_risultati.html</link>
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         <pubDate>06.03.08 11:51</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>La Norvegia è sempre più vicina a Kyoto</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.energyinsight.it/images/norvegia_vicina_kyoto.gif"><img alt="norvegia_vicina_kyoto.gif" src="http://www.energyinsight.it/images/norvegia_vicina_kyoto-thumb.gif" width="200" height="69" /></a><br />
Da sabato 16/2, in un centro commerciale alle porte di Oslo, i norvegesi possono acquistare certificati di riduzioni di emissioni di CO2 (i CER approvati dall’ONU); ogni certificato vale 1 tonnellata di CO2 (più o meno la quantità emessa da un automobile che viaggia per 5000 km) e costa circa 20 €.</p>]]>20.02.08 16:48</description>
         <link>http://www.energyinsight.it/blog/la_norvegia_e_sempre_piu_vicin.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">certificati riduzione CO2</category>
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         <pubDate>20.02.08 16:48</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>Gli utenti Apple diventano sensibili ai consumi?</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.energyinsight.it/images/utenti_apple_attenti_ai_consumi.jpg"><img alt="utenti_apple_attenti_ai_consumi.jpg" src="http://www.energyinsight.it/images/utenti_apple_attenti_ai_consumi-thumb.jpg" width="184" height="200" /></a><br />
Secondo <a href="http://www.melablog.it/post/5316/current-state-iphone-controllare-i-consumi-energetici-da-iphone">MelaBlog</a>, sembrerebbe in arrivo una nuova applicazione per gli iPhone con la quale controllare il comportamento e i consumi delle prese elettriche di casa.<br />
</p>]]>08.02.08 15:17</description>
         <link>http://www.energyinsight.it/blog/gli_utenti_apple_diventano_sen.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">iPhone</category>
        
         <pubDate>08.02.08 15:17</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>La prima mossa</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.energyinsight.it/images/La_prima_mossa.jpg"><img alt="La_prima_mossa.jpg" src="http://www.energyinsight.it/images/La_prima_mossa-thumb.jpg" width="200" height="150" /></a><br />
In un momento di forte discussione sul tema dei bio-combustibili, Virgin Atlantic annuncia un punto di svolta nella sperimentazione per l’utilizzo degli stessi sui velivoli commerciali.</p>]]>24.01.08 13:00</description>
         <link>http://www.energyinsight.it/blog/la_prima_mossa.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">Aereo</category>
        
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         <pubDate>24.01.08 13:00</pubDate>
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            <item>
         <title>Uno per tutti</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.energyinsight.it/images/uno_per_tutti.jpg"><img alt="uno_per_tutti.jpg" src="http://www.energyinsight.it/images/uno_per_tutti-thumb.jpg" width="200" height="150" /></a><br />
Poco tempo fa mi sono imbattuto nella pubblicità di un prodotto sensazionale: l’ultimo ritrovato della tecnologia questa volta è un dispositivo la cui missione è ridurre gli sprechi energetici domestici esorcizzando le sataniche lucine rosse che si impossessano dei nostri televisori quando li mettiamo in stand by.</p>]]>15.01.08 12:47</description>
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         <pubDate>15.01.08 12:47</pubDate>
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            <item>
         <title>Batterie low-cost</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.energyinsight.it/images/batterie_low_cost.jpg"><img alt="batterie_low_cost.jpg" src="http://www.energyinsight.it/images/batterie_low_cost-thumb.jpg" width="200" height="138" /></a><br />
Nel 2006 la partnership PSA, Ricardo e QinetiQ ha prodotto Efficient-C, un ibrido basato sul Berlingo Multispace, il quale ha chiaramente dimostrato la possibilità di produrre un veicolo ibrido (diesel-elettrico) con emissioni pari a 100gCO2/km e prestazioni superiori al modello equipaggiato con motore turbo-diesel.<br />
</p>]]>20.12.07 15:07</description>
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         <pubDate>20.12.07 15:07</pubDate>
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            <item>
         <title>Bella la vita eh?</title>
         <description><![CDATA[<p><a href="http://www.energyinsight.it/images/bella_la_vita.jpg"><img alt="bella_la_vita.jpg" src="http://www.energyinsight.it/images/bella_la_vita-thumb.jpg" width="150" height="200" /></a><br />
Ebbene sì, oggi è tutto pronto all’uso: per avere acqua corrente ci basta aprire il rubinetto in cucina o in bagno, per mangiare una bistecca è sufficiente fare un giro al supermercato, per avere luce basta premere un interruttore, e per avere benzina basta andare dal distributore sotto casa… benzina? No, no! Oggi benzina non ce n’è, soprattutto nelle grandi città dove è la paura a farla da padrona: in tanti stamattina correvano verso i distributori, sperando di trovarne uno non ancora a secco, e sono convinto che molti di questi non lo facevano per necessità ma per paura di rimanere con il serbatoio vuoto (ho visto il proprietario di un cinquantino scassato fare il pieno, comprare una tanica da 10 lt e riempire anche quella…).</p>]]>12.12.07 18:58</description>
         <link>http://www.energyinsight.it/blog/bella_la_vita_eh.html</link>
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         <pubDate>12.12.07 18:58</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>Verde o diesel? Idrogeno, grazie!</title>
         <description><![CDATA[<p><img alt="energy_station.jpg" src="http://www.energyinsight.it/images/energy_station.jpg" width="160" height="240" /><br />
Nonostante le proposte e le decisioni, come quella di equipaggiare l’Autobrennero con impianti di distribuzione dell’idrogeno entro il 2010, questa è una frase che a breve termine difficilmente sentiremo pronunciare durante le nostre scampagnate.</p>]]>27.11.07 16:47</description>
         <link>http://www.energyinsight.it/blog/verde_o_diesel_idrogeno_grazie.html</link>
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         <pubDate>27.11.07 16:47</pubDate>
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